Requerimientos eléctricos de una grúa torre en tu obra
440 V trifásicos, 50 a 150 kVA e interruptor dedicado: los requerimientos eléctricos de una grúa torre que tu obra debe proveer antes de montar el equipo.
Especialista en Construcción Vertical
Una grúa torre que trabaja en México opera con 440 V trifásicos a 60 Hz, demanda entre 50 y 150 kVA con suministro de CFE y necesita un interruptor termomagnético dedicado —típicamente de 3×100 A— antes del primer izaje. Ninguno de estos requisitos es opcional: son condiciones de instalación del fabricante.
La energía es responsabilidad de la obra, y un suministro mal dimensionado detiene la grúa el día que más la necesitas. Esto es lo que debes proveer, con los números reales de un catálogo de 23 modelos.
El estándar mexicano: 440 V trifásicos a 60 Hz
Las grúas torre que circulan en México —Potain, BPR, Liebherr y Linden Comansa— se especifican para 440 V a 60 Hz, la tensión industrial del país. El equipo llega listo para esa tensión: lo que la obra debe resolver es la acometida y el tablero.
La caída de tensión es el enemigo silencioso: una línea larga o subdimensionada baja el voltaje en cabina, los variadores fallan y los arranques se vuelven intermitentes. La solución es cable calibrado desde el tablero general hasta la boquilla de la grúa.
Un detalle de calendario que se olvida hasta el final: la acometida de obra —temporal o definitiva— tiene tiempos propios de tramitación ante CFE, y el montaje de la grúa no arranca sin energía en la base. La secuencia correcta es tramitar la acometida en paralelo a la firma del contrato de renta, no después.
Cuánta potencia demanda cada grúa
La demanda depende del tamaño de la máquina y de sus motores de izaje, giro y traslación. En flota real, los valores van de 50 kVA en una compacta hasta 150 kVA en una grúa pesada de 12 t, con suministro de CFE.
Potencia típica por tamaño de grúa (suministro CFE):
- Grúas compactas y ligeras: 50 kVA
- Grúas medianas y de media altura: 75 a 100 kVA
- Grúas pesadas con doble reenvío: 150 kVA
CFE o generador: por qué el generador pide el doble
Cuando la obra no tiene acometido, la grúa trabaja con generador. La regla práctica de flota: el generador debe entregar el doble de los kVA de CFE —de 100 kVA para una compacta hasta 300 kVA para una pesada— porque un grupo electrógeno absorbe el pico de arranque de los motores con margen distinto al de la red.
Un generador subdimensionado no solo detiene la grúa: la daña. Los picos de arranque repetidos sobre un grupo pequeño envejecen la generación y disparan protecciones en mitad del turno.
La instalación que tu obra debe proveer
Antes del montaje, la obra entrega una instalación eléctrica específica. Es el requisito que más retrasos causa, porque se subestima.
Checklist de instalación para la grúa:
- Acometida trifásica de 440 V a 60 Hz con capacidad suficiente
- Interruptor termomagnético dedicado — típico: 3×100 A
- Tablero con protección y señalización, junto a la base de la grúa
- Puesta a tierra verificada y cableado protegido hasta la boquilla
- Si hay generador: grupo dimensionado al doble de los kVA de CFE
Los errores eléctricos que detienen la grúa
Tres errores concentran casi todos los paros eléctricos en obra: compartir el interruptor con otros equipos (cada vez que arranca una bomba, cae la grúa), la puesta a tierra deficiente (falsos fallos en los variadores) y el cable de más largo e improvisado que se calienta al sol.
Ninguno se resuelve con presupuesto: se resuelve con planeación. El proveedor de la grúa entrega la ficha eléctrica del modelo —voltaje, kVA, interruptor— y la obra construye contra esa ficha, no contra un cálculo de mano.
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